ПРАВИЛА И РЕГЛАМЕНТ

 1. Цели и задачи проведения соревнования:

Чемпионат проводится с целью развития и популяризации симрейсинга.

 

Задачами проведения турнира являются: популяризация симрейсинга, выявление лучших спортсменов, в условиях максимально приближенных к реальному автоспорту.

 

Основная цель цель регламента – проведение соревнований в которых будут определяться сильнейшие пилоты по правилам FairPlay (честной борьбы).

 

В приоритете регламента лежит здравый смысл и правила честной борьбы, какими их понимают организаторы.

 

Все спорные вопросы, не описанные в данном регламенте, решаются на усмотрении организаторов исходя из их понимания справедливости и здравого смысла.

 

2. Чемпионат  

MRS SUPER GT 2022

Чемпионат проводится на базе игры Assetto Corsa Competizione.

Командный чемпионат на автомобилях GT3.

  • Для уравнивания сил участников применяется система гандикапов.

  • Пилоты разделены на категории про и ам. ( участники сами выбирают категорию при регистрации, но исходя из результатов заездов , некоторые пилоты могут быть переведены в соответствующую их навыкам категорию )

  •  Про  - участники которые имеют рейтинг ⭐ и выше.

  •   Ам   - участники которые в основном борются в пределах результатов гонки до топ 10.

  • Командный зачёт - выигрывает команда набравшая больше всех очков.

  • Общий зачёт - определяется победитель набравший наибольшее количество очков среди всех участников чемпионата.

  • Про зачёт - определяется победитель набравший наибольшее количество очков среди пилотов про.

  • Ам зачёт - определяется победитель набравший наибольшее количество очков среди пилотов ам.

  • Раздельный старт категорий пилотов.

2.1. -


2.2. Safety Car

Если случится завал ( примерно 5 и более автомобилей ), то по решению организаторов может быть объявлен режим safety car. Обгоны запрещены до рестарта гонки с хода.
Пилоты должны двигаться за автомобилем безопасности или лидером гонки так же как на установочном круге.

О режиме safety car будет сообщено в чате игры или в Дискорде в режиме рации. ( Рекомендуем пилотам находится в дискорде в режиме рации во время гонки )

2.3. Онлайн судейство. В ивентах будет применяться онлайн судейство.

3. Игровой сервер 

MRS ( www.mrs-supergt.net )

 

4. Прайм тайм 

Чемпионат проводится во временной зоне МСК - 20.00 мск.

 

5. Организаторы соревнований:

Чемпионат проводится на площадке игрового сообщества

MRS (Masters Racing Series)

 

Организаторы чемпионата:

Вадим  _WAR_Master_.

https://discord.gg/BTZ3RTEnBC ( MRS )

 

6. Участники:

К участию в чемпионате допускаются участники  прошедшие регистрацию на сайте

6.1 Каждый участник должен создать профиль пилота на сайте.

  • выбрать одно или двузначный бортовой не занятый номер. 

  • выбрать категорию для соревнования -  Про  или   Ам  

  • регистрация пилотов на сайте чемпионата.

 

 

7. Команды:

Любой участник может зарегистрировать команду чемпионата ( количество команд – не ограниченно ).

  • регистрация команд в дискорде.

7.1. Команда Чемпионата должна иметь:

  1. Название команды

  2. пилотов  ( разрешены замены в любой из гонок )

  3. менеджера

  4. Два автомобиля GT3

  5. единую раскраску для своих автомобилей

7.2. Требования к командам -

 - Количество автомобилей в команде : 1-2 авто GT3

Все автомобили команды должны иметь одинаковую раскраску.

Команда может выступать только на автомобиле одной марки или определённом организаторами. Разрешены замены пилотов по ходу чемпионата.

Команда может иметь несколько пилотов ( в этом случае можно менять состав команды без ограничений ). Пилот имеет право сменить 1 раз команду , при условии , что он не находится в топ 10 в общем зачёте чемпионата. Так же пилот имеет право вернутся в свою команду после замены.

@Менеджер команды обязан известить дирекцию чемпионата о перестановке пилотов за ранее.

8. Автомобили Чемпионата:

Автомобили GT3

8.1. Команды не могут менять автомобили по ходу чемпионата.

 

9. Календарь чемпионата MRS SUPER GT 2022 s1:

Заезды проходят каждое воскресенье !

MRS SUPER GT 2022 s1

16.01. Round 1 Spa                         sprint

23.01. Round 2 Kyalami                  sprint

30.01. Round 3 Nurburgring          sprint

06.02. Round 4 Imola                      sprint

13.02. Round 5 Mount Panorama sprint

20.02. Round 6 Silverstone            sprint

27.02. Round 7 Misano                   sprint

10. Формат соревнований:

sprint

1-я гонка:

квалификация: 15 минут

Рестарт сервера ( для формирования стартовой решётки )

продолжительность гонки: 30 минут

Раздельный старт  Про  и   Ам    категорий 

обязательный пит-стоп: да
обязательная дозаправка: да

2-я гонка:

продолжительность гонки: 40 минут

развернутая решетка (первые 10 позиций) по результатам 1й гонки

обязательный пит-стоп: да

обязательная дозаправка: да
 

Grand-Prix
квалификация: 15 минут

продолжительность гонки: 75 минут

обязательный пит-стоп: да
обязательная дозаправка: да

Super GT ENDURANCE

квалификация: 15 минут

продолжительность гонки: 120 минут

обязательный пит-стоп: да
обязательная дозаправка: да
Смена пилотов :  да ( экипаж 1-2 человека )

 

 

11. Расписание на уикенд:

МСК:

19.00 мск – старт сервера, практика

20.00 мск – начало ивентов, квалификация

 

 

12. Гандикапы:

В Чемпионате MRS SUPER GT 2022 применяются Weight Penalty

Максимально: 30 кг

1-е место: +30 кг

2-е место: +20 кг

3-е место: +10 кг

4-е место: 0 кг

5-е место: -10 кг

6-е место: -10 кг

все остальные занятые позиции: -20 кг (если был начислен гандикап).

 

12.1. Если пилот имеющий +30 кг, занял позицию в гонке и ему требуется начисление Weight Penalty ,

то вместо веса ему устанавливается ограничитель мощности ( restrictor ).

Каждые 10 кг дополнительного веса = 2% ограничения мощности при максимальной скорости.

 

13. Общие правила:

13.1. Запрещено любое оскорбление участников и организаторов в дискорде, игровом чате, голосовых каналах и на форумах!

 

13.2. Запрещено пользоваться игровым чатом во время основных сессий квалификации, гонки и пока не финишировал последний пилот! Разрешено пользоваться чатом на практике (минимально и по делу), в дополнительное время сессий/между сессиями.

 

13.3. Основные правила – если Вы выбили соперника , то обязаны его пропустить вперёд себя, если нет такой возможности (соперник застрял в гравии или вы находитесь в плотном пелетоне и т.п.), вы можете продолжать гонку и пропустить его если он вас догонит.

 

13.4. Если перед вашей машиной авария, завал (остановка соперников), вы обязаны замедлиться, объезжать завал разрешено только если вы никого не заденете.

 

13.5. Пилотам которых развернуло в пелетоне, попали в завал, необходимо оставаться на месте и не двигаться, сначала пропустить проезжающих соперников, потом разрешено делать маневры для разворота.

 

14. Процедура старта:

Старт с хода. Пилоты должны держать дистанцию до впередиидущего не менее корпуса автомобиля.
Запрещено въезжать и проезжать сквозь автомобили соперников.
Нарушения данного пункта будут наказываться.

 

14.1. В момент старта (зелёные огни), все автомобили должны занимать свои позиции согласно квалификации или стартовую позицию, выданную игрой.

14.2.  Разрешённая скорость на прогревочном круге = 120 км/ч

Ограничение скорости на старте гонки = 90 км/ч ( лидер гонки задаёт темп )

14.3.   В Чемпионате старт проходит без стартового маркера.

14.4.  Раздельный Старт первой гонки спринт

  • По итогам квалификации формируется стартовое поле таким образом , что пилоты категории  Про 
    стартуют впереди пилотов категории   
    Ам   

  • Старт в две колоны ( все пилоты обязаны соблюдать дистанцию до впередиидущего автомобиля )

  • Лидер категории   Ам   обязан держать дистанцию до последнего автомобиля  Про  - не менее 30 сек.
     

 

14.4.  Старт второй гонки спринт

  • Развернутая решетка (первые 10 позиций) по результатам 1й гонки

  • Все остальные стартуют на той же позиции на какой финишировали в первой гонке.

  • Старт с хода , строго в одну колону. 

  • ( все пилоты обязаны соблюдать дистанцию до впередиидущего автомобиля )

15. Правила обгонов и обороны:

5.1. Пилоты могут произвольно выбирать траекторию движения в рамках всей ширины трассы до тех пор, пока не начнется параллельное движение. При параллельном движении пилоты должны оставлять друг другу не менее одной ширины автомобиля от границ трассы. Подрезание и вытеснение не являются корректными приемами обороны и запрещены. 

 

5.2. Обгоняющий пилот имеет право на попытку обгона в повороте и параллельное движение на его протяжении в том случае, если к началу поворота имело место движение в базе. Если Движения в базе не было, атакующий пилот обязан оставить достаточно места сопернику для прохождения поворота.

 

5.3. При обороне позиции до возникновения параллельного движения допускается одно изменение траектории в пределах участка между поворотами. Многократное изменение траектории до возникновения параллельного движения с целью защиты позиции - блокирование запрещено. 

 

5.3.1. Виляние с целью сбросить преследующую машину из воздушного мешка приравнивается к блокированию. 
 

15.4.1. В повороте  впередиидущий автомобиль обязан проходить поворот не смещаясь в сторону  соперника, в случае столкновения по причине перекрытия траектории ( захлопывания калитки ) вина будет на впередиидущем автомобиле.

 

15.4.2. В случае когда впередиидущий автомобиль выполнил пункт 15.4.1. , но соперник его выбил в повороте, то  вина будет на преследователе.

 

15.5. База автомобиля ограниченна краем переднего бампера и задней осью.

Движение в базе – нахождение переднего бампера одного автомобиля между задней осью и передним бампером другого автомобиля при параллельном движении.

15.6.  Выдавливать полностью за пределы трассы нельзя ни при каких обстоятельствах.

16. Синие флаги

Все пилоты обязаны максимально корректно пропустить более быстрый автомобиль, если он обгоняет вас на круг и более.

 

16.1. Разрешено более быстрому пилоту возвращаться в лидирующий круг.

16.2. Пропустить более быстрый автомобиль необходимо в течении 5 поворотов после показа синих флагов.

 

17. Правила поведения на трассе:

Водители должны относиться друг к другу с уважением, по возможности избегать создания аварийных ситуаций.

В спорных ситуациях преимущество имеет обгоняющий пилот.

Грубая борьба запрещена. Грубость борьбы определяется на усмотрение главного судьи.

Намеренные выбивания строго запрещены и будут наказываться по всей строгости, вплоть до дисквалификации с чемпионата.

 

17.1. Намеренная блокировка и сдерживание соперника запрещены.  Штраф старт с последней позиции.  При повторении - дисквалификация с Чемпионата.

 

17.2. При выезде с пит-лейна запрещено пересекать белую линию.

Если машина соперника выезжает с пита, то машина едущая по трассе не имеет право ехать по коридору пита...

 

18. Штрафы:

Судья вправе применять штрафы:

1) Добавление 30 секунд к результату по окончанию гонки.

2) Старт с последней позиции

3) Проезд через пит-лейн

4) Аннулирование результатов гонки.

5) Дисквалификация с этапа

6) Дисквалификация с чемпионата

7) Предупреждение ( 1 warning ), если участник будет признан виновным в столкновении или в нарушении правил,  то на следующий этап ему будет начислен штраф 1 warning = 5 сек

8) Если пилот   Про  по какой либо причине не покажет квалификационное время в квалификации, то на старте гонки ему начисляется штраф = 5 сек

 

18.1. Все нарушения правил поведения на трассе и правил обгонов, если их не сделала игра, наказываются штрафом 30 секунд по итогам гонки.

 

18.2. Неспортивное поведение наказывается штрафом – «Дисквалификация с этапа»

 

19. Начисление очков:

+ 21, 18, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 (с 15 до 20 места)

В зачётах  Про  и   Ам    такое же начисление очков.

Бонусы:

поул-позиция +1

лучший круг +1

На последних двух этапах бонусные очки будут начисляться с множителем х2 и х3 ( если такие будут ).

В командный зачёт идут 2 лучших результата команды за каждую гонку.
В гонках Super GT ENDURANCE   пилотам которые будут ехать в экипаже со сменой пилотов

будут начислены бонусные очки.  +10 каждому пилоту.

 

19.1. В случае одинаковых очков в турнирной таблице, место определяется по количеству занятых первых мест. Если одинаково, то вторых мест и так далее.

 

Данный регламент является приглашением к участию в Чемпионате.

 

Если вы подали заявку на участие в Чемпионате, то вы автоматически соглашаетесь с правилами проведения Чемпионата и обязуетесь выполнять все пункты правил данного регламента.

 

Регламент будет уточняться и дополняться.